SITRANS alpha® S1-Rail
Die Ein- und Ausstiegsphase ist ein besonders neuralgischer Punkt bei Bussen und Bahnen. Hier kommt es auf höchste Zuverlässigkeit an und dürfen Türen keine Fehlfunktionen haben. Das vollautomatische Lichtgitter SITRANS alpha® von Sitron steht für eine berührungslose Türüberwachung.
Das System wird seit vielen Jahren weltweit erfolgreich in Bussen und Bahnen eingesetzt.
Zertifiziert als Sicherheitseinrichtung
Speziell für den Einsatz in Schienenfahrzeugen wurde die neue Serie SITRANS alpha® S1-Rail entwickelt und vom TÜV Nord zertifiziert. Es erfüllte in einer unabhängigen Prüfung die aktuellen Anforderungen des Eisenbahnbundesamtes (EBA) für die Normen EN 50126, EN 50129 und EN 50128 in der Anforderungsstufe SIL 1. Damit ist die neue Lichtgitterserie SITRANS alpha® S1-Rail nicht nur eine Komforteinrichtung für die berührungslose Türüberwachung, sondern jetzt auch als Sicherheitseinrichtung zugelassen.
Schwerpunkte der Prüfungen des Labor SEELAB vom TÜV-Nord waren die Elektronik und die Software des Lichtgittersystems. Diese im Hintergrund agierenden Komponenten sind dafür ausschlaggebend, wie zuverlässig das gesamte System arbeitet.
Daten und Normung
Um Verletzungen bei Fahrgästen zu vermeiden, überwacht das SITRANS alpha® S1-Rail durch eine Kombination von bis zu 194 parallelen und gekreuzten Infrarotlichtstrahlen auch kleinste Objekte, z. B. Hundeleinen. Das Lichtgitter steht in mehreren Modellen und mit einer Reichweite bis zu 2500 mm sowie unterschiedlichen Erfassungshöhen von 690mm bis 1794 mm zur Verfügung. Und um allerhöchsten Sicherheitsansprüchen gerecht zu werden, löst bereits die Unterbrechung nur eines Lichtstrahls eine Schaltung des PNP-Ausgangs aus. Das Lichtgitter entspricht ebenfalls den Normen EN 50155, EN 50121-3-2, und DIN 5510-2. Entsprechende Zertifikate liegen vor. Durch seinen außergewöhnlich hohen Qualitätsstandard eignet sich das SITRANS alpha® S1-Rail für eine Vielzahl an sensiblen Türüberwachungsaufgaben.
Vandalismus und Verschmutzung
Vandalismus und Verschmutzung sind Faktoren, die bei jedem öffentlichen Verkehrsmittel auftreten. Das SITRANS alpha® S1-Railsetzt diesen besonders formstabile und in verschiedenen Profilquerschnitten lieferbare Sender- und Empfängerleisten entgegen. Mit der teilvergossenen und vollintegrierten Elektronik widersteht das Lichtgitter auch härtesten Stößen sowie Vibrationen. Einstrahlungen von Fremdlicht sind für das getaktete Infrarotlicht ebenfalls kein Problem. Ein Fakt, der das Lichtgitter für den Einsatz in Gebieten mit ständig wechselnden Lichtverhältnissen ideal macht.
Um Dejustage und Verschmutzungen zuvorzukommen, wurde eine AST-Funktion in das SITRANS alpha® S1-Railintegriert, welche vollautomatisch auf äußere Einwirkungen reagiert. Keine nachträglichen Set-Ups oder Nachjustierungen sind mehr erforderlich; das Lichtgitter regelt die Signalstärke der einzelnen Lichtkanäle von allein. Im statischen und dynamischen Betrieb bedeutet dies eine optimale Sensorleistung im gesamten überwachten Bereich.
Die Fakten in Kürze
Das Lichtgittersystem SITRANS alpha® S1-Rail zeichnet sich durch besondere Vorteile aus:
- Einsetzbar für statischen- und dynamischen Betrieb: Fest- oder Türmontage
- Reichweite bis 2500 mm
- Keine Ausrichtungsprobleme beim Einbau
- Vollautomatische Empfindlichkeitseinstellung
- Parallele und gekreuzte IR-Lichtstrahlen
- Erfassung kleinster Objekte im Strahlengang
- Schnelle Reaktionszeit
- Direktanschluss 12-36 VDC
- Hohe Fremdlichtsicherheit
- Integrierter Vibrationsschutz
- Kleine optisch elegante und formstabile Standard-Lichtleisten oder Sonderausführungen nach Kundenwunsch
SITRANS alpha® S1-Rail ist zertifiziert nach:
- EN 50121-3-2
- EN 50155
- EN 5510-2
- EN 50126
- EN 50129
-
EN 50128 Anforderungsstufe SIL 1
Nachrüstung ohne Probleme
Das SITRANS alpha® S1-Rail ist nicht nur bei neuen Waggons die erste Wahl, es kann auch bei jeder Nachrüstung genutzt werden. Neben den Standardmaßen bietet Sitron die Möglichkeit, sowohl die Leistenlängen, die Leistenausführung als auch die gesamte Befestigung sowie Anschlussverdrahtung an die jeweiligen Bedürfnisse anzupassen. Und wie die gesamte Baureihe löst das SITRANS alpha® S1- Rail bereits bei der Unterbrechung nur eines Lichtstrahls eine Schaltung auf dem PNP-Ausgang aus. Diese Flexibilität macht das SITRANS alpha® S1-Rail zu einem besonderen Produkt und erklärt den Erfolg der Baureihe in Fahrzeugsystemen auf der ganzen Welt.
Mit der gesamten SITRANS alpha® Baureihe ist Sitron Marktführer für Sicherheitslichtgitter im Einstiegsbereich von Schienenfahrzeugen und Bussen. Die Entwicklung des SITRANS alpha® S1-Rail zeigt, dass Sitron bereits erfolgreiche Systeme immer noch verbessern kann.
